采用基于计算流体动力学(CFD)和计算结构动力学(CSD) 的准静态祸合方法对货车篷布强度进行了详细的受力分析。首先通过流场数值模拟技术得到复杂工况下货车篷布表面压力分布；其次通过所建立的篷布索膜结构强度计算模型，以篷布表面压力分布为加载载荷。      

      1.先将篷布平铺展开，注意正面朝上，一定要记得留出旁边的两根绳，将比较长的两侧边折向篷布的中间。 

      3.接下来把篷布的另外一边方向的两边再向中间对折，接着再各自向中线位置对折三次最后踩实。叠好后的尺寸大约是100cm，900cm，300cm。